Pulsor 400 MT
Constante koeling, de gehele dag
VOORDELEN
- Revolutie in de coldchain
- Lage cost of ownership
- Garanderen van duurzaamheid
- Hoge capaciteit bij stationair toerental
- Ongeëvenaarde technologie
De coldchain in stand houden gedurende intensieve distributie is een dagelijkse uitdaging. Bij het kiezen van een koelunit moet u er zeker van zijn dat u daarmee de goederen altijd in een perfecte conditie aan uw klanten kunt leveren.
BEHOEFTE AAN HOGE CAPACITEIT...
Frequente stops, deuren die vaak geopend worden, files, meerdere temperaturen en gevoelige producten – het is moeilijk om de coldchain in stand te houden. Om de temperatuur precies goed te houden moet uw koelunit op elk moment een snelle pull-down en een hoge capaciteit leveren.
...ZELFS BIJ STATIONAIR TOERENTAL
Conventionele koelunits zijn afhankelijk van het motortoerental en werken optimaal bij 2400 omw/min. Maar bij leveringen in de stad draait uw wagen 90% van de tijd op een laag toerental (minder dan 2400 omw/min)*. Dit brengt de koelcapaciteit in het nauw en maakt het nog moeilijker om de juiste temperatuur voor uw producten te handhaven.
* Bij een standaard leveringscyclus in de stad
ONS ANTWOORD: De revolutionaire Pulsors. Dankzij de E-Drive-technologie in combinatie met een inverter en een hermetische variabele compressor, garandeert de Pulsor constante koelcapaciteit gedurende de hele dag.
VOORDELEN
- Revolutie in de coldchain
- Lage cost of ownership
- Garanderen van duurzaamheid
- Hoge capaciteit bij stationair toerental
- Ongeëvenaarde technologie
Refrigeration Capacity
(System net cooling capacity under A.T.P. Conditions at 30°C ambient)
MCL 850 | MCV 850 | MCS 600 | |
Nominale capaciteit (-20 °C/30 °C) (W) | 1 930 | 1 930 | 1 930 |
Capaciteit op de weg bij 2400 omw/min 0 °C (W)
|
3 115 | 2 810 | 2 525 |
Capaciteit op de weg bij 2400 omw/min -20 °C (W)
|
1 785 | 1 560 | 1 260 |
Capaciteit op de weg bij 1000 omw/min 0 °C (W)
|
3 115 | 2 810 | 2 525 |
Capaciteit op de weg bij 1000 omw/min -20 °C (W)
|
1 785 | 1 560 | 1 260 |
Capaciteit electromotor* (W)
|
3 160 | 2 780 | 2 580 |
Capaciteit electromotor** (W)
|
1 805 | 1 570 | 1 275 |
Verwarmingscapaciteit
Verwarmingssysteem (W)
|
2 100 | 2 100 | 1 500 |
Electrisch (W)
|
2 100 | 2 100 | 1 500 |
Luchtstroom
(Motor op hoog toerental)
(AMCA 21085) m3/u | 1 030 | 1 015 | 695 |
Gewicht
Diesel / electrische condenser | 91 kg |
Verdamper MCL850 | 22 kg |
Verdamper MCV850 | 19 kg |
Verdamper MCS600 | 17 kg |
Compressor
Model | BS330/MS330 |
Cilinderinhoud | 32,7 cm3 |
N° of Aantal cilinders |
Elektromotor
Spanning/fase/frequentie | 230/1/50-60 Hz
400/3/50-60 Hz |
Classificatie | Afhankelijk van configuratie |
Elektromotor
Type | R-404A | |
Hoeveelheid |
|
Sound Pressure
High speed | 57 dBA |
Unit
Condensermaten (d x b x h) | 577 x 1124 x 235 mm |
*Stand by capacities are linked to voltage version (400 VAC or 230 VAC)
**Stand by capacities are given for 400 VAC version
Volumes zijn gegeven voor +30 °C omgevingstemperatuur en weinig deuropeningen.De temperatuur in compartimenten is volledig omkeerbaar. (Standaard Pulsor Logic houdt in dat een kleinere verdamper voor kleinere compartimenten is)
De coldchain in stand houden gedurende intensieve distributie is een dagelijkse uitdaging. Bij het kiezen van een koelunit moet u er zeker van zijn dat u daarmee de goederen altijd in een perfecte conditie aan uw klanten kunt leveren.
BEHOEFTE AAN HOGE CAPACITEIT...
Frequente stops, deuren die vaak geopend worden, files, meerdere temperaturen en gevoelige producten – het is moeilijk om de coldchain in stand te houden. Om de temperatuur precies goed te houden moet uw koelunit op elk moment een snelle pull-down en een hoge capaciteit leveren.
...ZELFS BIJ STATIONAIR TOERENTAL
Conventionele koelunits zijn afhankelijk van het motortoerental en werken optimaal bij 2400 omw/min. Maar bij leveringen in de stad draait uw wagen 90% van de tijd op een laag toerental (minder dan 2400 omw/min)*. Dit brengt de koelcapaciteit in het nauw en maakt het nog moeilijker om de juiste temperatuur voor uw producten te handhaven.
* Bij een standaard leveringscyclus in de stad
ONS ANTWOORD: De revolutionaire Pulsors. Dankzij de E-Drive-technologie in combinatie met een inverter en een hermetische variabele compressor, garandeert de Pulsor constante koelcapaciteit gedurende de hele dag.
VOORDELEN
- Revolutie in de coldchain
- Lage cost of ownership
- Garanderen van duurzaamheid
- Hoge capaciteit bij stationair toerental
- Ongeëvenaarde technologie
Refrigeration Capacity
(System net cooling capacity under A.T.P. Conditions at 30°C ambient)
MCL 850 | MCV 850 | MCS 600 | |
Nominale capaciteit (-20 °C/30 °C) (W) | 1 930 | 1 930 | 1 930 |
Capaciteit op de weg bij 2400 omw/min 0 °C (W)
|
3 115 | 2 810 | 2 525 |
Capaciteit op de weg bij 2400 omw/min -20 °C (W)
|
1 785 | 1 560 | 1 260 |
Capaciteit op de weg bij 1000 omw/min 0 °C (W)
|
3 115 | 2 810 | 2 525 |
Capaciteit op de weg bij 1000 omw/min -20 °C (W)
|
1 785 | 1 560 | 1 260 |
Capaciteit electromotor* (W)
|
3 160 | 2 780 | 2 580 |
Capaciteit electromotor** (W)
|
1 805 | 1 570 | 1 275 |
Verwarmingscapaciteit
Verwarmingssysteem (W)
|
2 100 | 2 100 | 1 500 |
Electrisch (W)
|
2 100 | 2 100 | 1 500 |
Luchtstroom
(Motor op hoog toerental)
(AMCA 21085) m3/u | 1 030 | 1 015 | 695 |
Gewicht
Diesel / electrische condenser | 91 kg |
Verdamper MCL850 | 22 kg |
Verdamper MCV850 | 19 kg |
Verdamper MCS600 | 17 kg |
Compressor
Model | BS330/MS330 |
Cilinderinhoud | 32,7 cm3 |
N° of Aantal cilinders |
Elektromotor
Spanning/fase/frequentie | 230/1/50-60 Hz
400/3/50-60 Hz |
Classificatie | Afhankelijk van configuratie |
Elektromotor
Type | R-404A | |
Hoeveelheid |
|
Sound Pressure
High speed | 57 dBA |
Unit
Condensermaten (d x b x h) | 577 x 1124 x 235 mm |
*Stand by capacities are linked to voltage version (400 VAC or 230 VAC)
**Stand by capacities are given for 400 VAC version