Pulsor 400 MT

Constante koeling, de gehele dag

VOORDELEN

  • Revolutie in de coldchain
  • Lage cost of ownership
  • Garanderen van duurzaamheid
  • Hoge capaciteit bij stationair toerental
  • Ongeëvenaarde technologie


pharma-select-logo

De coldchain in stand houden gedurende intensieve distributie is een dagelijkse uitdaging. Bij het kiezen van een koelunit moet u er zeker van zijn dat u daarmee de goederen altijd in een perfecte conditie aan uw klanten kunt leveren.

BEHOEFTE AAN HOGE CAPACITEIT...

Frequente stops, deuren die vaak geopend worden, files, meerdere temperaturen en gevoelige producten – het is moeilijk om de coldchain in stand te houden. Om de temperatuur precies goed te houden moet uw koelunit op elk moment een snelle pull-down en een hoge capaciteit leveren.


...ZELFS BIJ STATIONAIR TOERENTAL


Conventionele koelunits zijn afhankelijk van het motortoerental en werken optimaal bij 2400 omw/min. Maar bij leveringen in de stad draait uw wagen 90% van de tijd op een laag toerental (minder dan 2400 omw/min)*. Dit brengt de koelcapaciteit in het nauw en maakt het nog moeilijker om de juiste temperatuur voor uw producten te handhaven.
* Bij een standaard leveringscyclus in de stad

ONS ANTWOORD: De revolutionaire Pulsors. Dankzij de E-Drive-technologie in combinatie met een inverter en een hermetische variabele compressor, garandeert de Pulsor constante koelcapaciteit gedurende de hele dag.

VOORDELEN

  • Revolutie in de coldchain
  • Lage cost of ownership
  • Garanderen van duurzaamheid
  • Hoge capaciteit bij stationair toerental
  • Ongeëvenaarde technologie

Refrigeration Capacity
(System net cooling capacity under A.T.P. Conditions at 30°C ambient)

  MCL 850 MCV 850 MCS 600
Nominale capaciteit (-20 °C/30 °C) (W) 1 930 1 930 1 930
Capaciteit op de weg bij 2400 omw/min 0 °C (W)
3 115 2 810 2 525
Capaciteit op de weg bij 2400 omw/min -20 °C (W)
1 785 1 560 1 260
Capaciteit op de weg bij 1000 omw/min 0 °C (W)
3 115 2 810 2 525
Capaciteit op de weg bij 1000 omw/min -20 °C (W)
1 785 1 560 1 260
Capaciteit electromotor* (W)
3 160 2 780 2 580
Capaciteit electromotor** (W)
1 805 1 570 1 275

Verwarmingscapaciteit

Verwarmingssysteem (W)
2 100 2 100 1 500
Electrisch (W)
2 100 2 100 1 500

Luchtstroom  
(Motor op hoog toerental)

(AMCA 21085) m3/u 1 030 1 015 695

Gewicht

Diesel / electrische condenser 91 kg
Verdamper MCL850 22 kg
Verdamper MCV850 19 kg
Verdamper MCS600 17 kg

Compressor

Model BS330/MS330
Cilinderinhoud 32,7 cm3
N° of Aantal cilinders

Elektromotor

Spanning/fase/frequentie 230/1/50-60 Hz
400/3/50-60 Hz
Classificatie Afhankelijk van configuratie

Elektromotor

Type R-404A
Hoeveelheid

Afhankelijk van configuratie

Sound Pressure

High speed 57 dBA

Unit

Condensermaten (d x b x h) 577 x 1124 x 235 mm

*Stand by capacities are linked to voltage version (400 VAC or 230 VAC) 

**Stand by capacities are given for 400 VAC version

Volumes zijn gegeven voor +30 °C omgevingstemperatuur en weinig deuropeningen.De temperatuur in compartimenten is volledig omkeerbaar. (Standaard Pulsor Logic houdt in dat een kleinere verdamper voor kleinere compartimenten is)

carrier-pulsor-400-mt-mounting

De coldchain in stand houden gedurende intensieve distributie is een dagelijkse uitdaging. Bij het kiezen van een koelunit moet u er zeker van zijn dat u daarmee de goederen altijd in een perfecte conditie aan uw klanten kunt leveren.

BEHOEFTE AAN HOGE CAPACITEIT...

Frequente stops, deuren die vaak geopend worden, files, meerdere temperaturen en gevoelige producten – het is moeilijk om de coldchain in stand te houden. Om de temperatuur precies goed te houden moet uw koelunit op elk moment een snelle pull-down en een hoge capaciteit leveren.


...ZELFS BIJ STATIONAIR TOERENTAL


Conventionele koelunits zijn afhankelijk van het motortoerental en werken optimaal bij 2400 omw/min. Maar bij leveringen in de stad draait uw wagen 90% van de tijd op een laag toerental (minder dan 2400 omw/min)*. Dit brengt de koelcapaciteit in het nauw en maakt het nog moeilijker om de juiste temperatuur voor uw producten te handhaven.
* Bij een standaard leveringscyclus in de stad

ONS ANTWOORD: De revolutionaire Pulsors. Dankzij de E-Drive-technologie in combinatie met een inverter en een hermetische variabele compressor, garandeert de Pulsor constante koelcapaciteit gedurende de hele dag.

VOORDELEN

  • Revolutie in de coldchain
  • Lage cost of ownership
  • Garanderen van duurzaamheid
  • Hoge capaciteit bij stationair toerental
  • Ongeëvenaarde technologie

Refrigeration Capacity
(System net cooling capacity under A.T.P. Conditions at 30°C ambient)

  MCL 850 MCV 850 MCS 600
Nominale capaciteit (-20 °C/30 °C) (W) 1 930 1 930 1 930
Capaciteit op de weg bij 2400 omw/min 0 °C (W)
3 115 2 810 2 525
Capaciteit op de weg bij 2400 omw/min -20 °C (W)
1 785 1 560 1 260
Capaciteit op de weg bij 1000 omw/min 0 °C (W)
3 115 2 810 2 525
Capaciteit op de weg bij 1000 omw/min -20 °C (W)
1 785 1 560 1 260
Capaciteit electromotor* (W)
3 160 2 780 2 580
Capaciteit electromotor** (W)
1 805 1 570 1 275

Verwarmingscapaciteit

Verwarmingssysteem (W)
2 100 2 100 1 500
Electrisch (W)
2 100 2 100 1 500

Luchtstroom  
(Motor op hoog toerental)

(AMCA 21085) m3/u 1 030 1 015 695

Gewicht

Diesel / electrische condenser 91 kg
Verdamper MCL850 22 kg
Verdamper MCV850 19 kg
Verdamper MCS600 17 kg

Compressor

Model BS330/MS330
Cilinderinhoud 32,7 cm3
N° of Aantal cilinders

Elektromotor

Spanning/fase/frequentie 230/1/50-60 Hz
400/3/50-60 Hz
Classificatie Afhankelijk van configuratie

Elektromotor

Type R-404A
Hoeveelheid

Afhankelijk van configuratie

Sound Pressure

High speed 57 dBA

Unit

Condensermaten (d x b x h) 577 x 1124 x 235 mm

*Stand by capacities are linked to voltage version (400 VAC or 230 VAC) 

**Stand by capacities are given for 400 VAC version

Volumes zijn gegeven voor +30 °C omgevingstemperatuur en weinig deuropeningen.De temperatuur in compartimenten is volledig omkeerbaar. (Standaard Pulsor Logic houdt in dat een kleinere verdamper voor kleinere compartimenten is)

carrier-pulsor-400-mt-mounting
HAAL HET BESTE UIT ONZE KOELUNITS
Te combineren met
Mogelijk is ook dit interessant voor u